Verificare tractiune 4×4 – Cum Funcționează și Pe ce modele este disponibilă
Cuprins
Cuprins
Verificare tractiune 4×4 este o soluție apreciată de mulți șoferi. Este important de menționat că acest sistem nu este instalat doar în vehiculele de teren, ci și în mașini precum SUV-uri, crossover-uri, furgonete, dar și sedan-uri sau break-uri.
Cum funcționează tracțiunea 4×4 și care sunt avantajele și dezavantajele sale? Vom explica detaliile mai jos.
Ce Este Verificare tractiune 4×4
Verificare tractiune 4×4 este un sistem de propulsie utilizat în diverse tipuri de mașini, care, fie manual, fie automat, activează în plus propulsia unei punți – aceea care nu funcționează în condiții normale. Ca rezultat, forța de propulsie este distribuită la toate cele patru roți, fiecare în aceeași proporție. Această acțiune permite obținerea unei aderențe mai bune, dar și îmbunătățirea siguranței și calității condusului, în condiții meteorologice dificile, cum ar fi suprafețele alunecoase.
Tipuri de Tracțiune 4×4
Tracțiunea 4×4 este disponibilă în diferite variante – o versiune permanentă cu diferențial central, o tracțiune manuală activată de șofer și o tracțiune activată electronic.
Fiecare dintre ele are avantaje și dezavantaje, deși versiunea automată este cea mai populară. Versiunea automată este mai ieftină de produs, dar acest lucru nu afectează negativ consumul de combustibil. În acest caz, în timpul funcționării normale, păstrând o tracțiune bună, puterea este transmisă doar unei punți – cel mai adesea puntea din față. Acest lucru înseamnă că sistemul nu este constant încărcat. Forța de propulsie ajunge la roțile din spate doar atunci când se pierde aderența, ceea ce oferă stabilitate pe drumurile acoperite de zăpadă și gheață. Acest lucru este de asemenea util, de exemplu, în timpul condusului pe trasee cu noroi și altele asemenea.
Ce merită să știm despre acestea?
Tracțiunea Permanentă 4×4
Una dintre variante este conducerea permanentă cu tracțiunea 4×4, unde puterea este distribuită în mod constant către toate cele patru roți. Această opțiune oferă predictibilitate și stabilitate în diverse condiții de drum. Mașinile precum Audi Allroad, Mitsubishi Lancer Evolution, Toyota Land Cruiser sau Land Rover Discovery sunt exemple de modele cu această caracteristică.
Un avantaj serios al mașinilor 4×4 este de asemenea, păstrarea mai bună a valorii vehiculului. Mașinile de acest tip necesită costuri de achiziție mai mari, dar dacă se dorește revinderea după ceva timp, proprietarul poate recupera majoritatea banilor.
Tracțiune Activată Manual
Tracțiunea pe patru roți vine și într-o versiune atașată manual.
În acest caz, avem de-a face cu o situație în care o osie este condusă permanent, în timp ce acționarea celeilalte poate fi activată cu o pârghie sau un butonul.
Acționarea tracțiuni poate fi găsită, printre altele, la Suzuki Jimny, Jeep Wrangler sau Nissan Patrol, unde puntea spate este activată tot timpul, în timp ce transmisia către puntea față poate fi activată manual.
Cu toate acestea, această posibilitate merită acționată numai pe un drum off-road. Pe un drum normal, asfaltat, tracțiunea integrală ne va împiedica mai degrabă decât să ne ajute. Șoferii trebuie să țină cont de acest lucru – unitatea nu trebuie activată atunci când se deplasează pe asfalt, deoarece se creează prea mult stres asupra sistemului și în ciuda durabilității remarcabile a acestuia, pot apărea defecțiuni. În plus conducerea se va îngreuna – o mașină cu sistemul activat nu numai că generează un zgomot deosebite, ci și îngreunează manevrabilitatea.
Tracțiune Activată Automat
Al treilea tip de tracțiune pe 4 roți este tracțiunea activată automată. Aceasta reprezintă o soluție intermediară între tracțiunea permanentă pe 4 roți și tracțiunea activată manual.
Acest tip de sistem se găsește mai ales la vehiculele off-road, precum Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Volvo AWD, Suzuki SX4, Audi A3 sau BMW X5, printre altele.
În această configurație, tracțiunea integrală este transmisă permanent și direct către una dintre punți, în timp ce cu ajutorul unui ambreiaj multidisc, este transmisă automat și către cealaltă punte, în funcție de necesități. Așa cum am menționat anterior, acest sistem nu dispune de un diferențial central, ci de un ambreiaj cu mai multe plăci, poziționat la diferențialul punții spate. Prin urmare, când computerul responsabil cu controlul tracțiunii stabilește că este necesară activarea tracțiunii roților din spate, ambreiajul face acest lucru. Este important de menționat că electronica folosită lucrează în strânsă colaborare cu senzorii ABS, permițând determinarea cu precizie a cantității de cuplu Haldex transferată către roțile din spate. Sistemul în ansamblu face ca activarea tracțiunii pe puntea din spate să se facă extrem de lin, adesea imperceptibilă pentru șofer.
Avantajele și Dezavantajele Tracțiunii 4×4
Tracțiunea 4×4 oferă o serie de avantaje, dar vine și cu dezavantaje pe care trebuie să le cunoașteți înainte de a lua o decizie.
Avantaje:
- Mai multă tracțiune pe terenuri dificile și în condiții meteo nefavorabile.
- Versatilitate pe diverse tipuri de drumuri.
- Stabilitate îmbunătățită în condiții de schimbare a drumului.
Dezavantaje:
- Costuri mai mari de achiziție și întreținere.
- Consum de combustibil mai mare.
- Risc de derapare în anumite situații.
Mașini cu Tracțiunea 4×4 Disponibile pe Piață din România
Pentru cei interesați să achiziționeze o mașină cu tracțiune 4×4, au câteva opțiuni populare pe piață ca:
- Audi A5, A6, A7, Q2, Q3, Q5 și Q7
- BMW seriile 4, 5 și 7, precum și X1, X3, X4 și X5
- Mercedes C-Class, E-Class, S-Class, precum și modelele CLA, GLC, GLE și GLS
- Volkswagen Amarok, Golf, Multivan, Tiguan, Touareg
- Subaru Levorg, Forester, Outback și XV
- Mini Clubman, Cooper S, Countryman
- Jeep Grand Cherokee
Există o gamă variată de opțiuni, dar asigurați-vă că faceți o cercetare detaliată înainte de achiziție pentru a vă asigura că mașina potrivită îndeplinește toate cerințele pe care le aveți. O achiziție bine informată vă va aduce beneficii pe termen lung.
Cu autoDNA.ro, provider de decodare serie VIN, lider pe piață, puteți verifica gratuit numărul VIN al vehiculului. Tot ce aveți nevoie pentru aceasta este desigur, numărul VIN/seria de șasiu. În rapoartele de istoric, pentru mașinile second-hand, puteți găsi informații care vă vor permite să verificați dacă vânzătorul spune adevărul sau nu. În raport, puteți găsi date pe diverse subiecte. Unele dintre aceste date sunt despre istoricul vehiculului sau verificarea bazelor de date cu vehicule furate. Puteți face o verificare gratuită a datelor disponibile 24/7.
