Indicatoarele de avertizare – cum să le recunoști și ce înseamnă
Cuprins
Cuprins
Indicatoarele de avertizare informează despre locuri unde există pericol sau unde acesta poate apărea potențial. În același timp, ele obligă conducătorii auto să fie deosebit de atenți.
Acestea sunt de obicei plasate la o distanță de 50 și 200 m, înaintea sectorului de drum la care se referă indicatorul. Semnele cu fundal galben sunt frecvent utilizate pentru a marca lucrări rutiere temporare.
Ce înseamnă un indicator de avertizare?
Indicatoarele de avertizare informează sau presemnalizează despre locurile unde există sau poate apărea un pericol. În același timp, obligă șoferii să fie deosebit de atenți. Plăcile plasate sub semnul de avertizare conțin informații suplimentare:
- Placa T-1 indică distanța semnului față de locul periculos.
- Placa T-2 informează despre lungimea secțiunii de drum unde apare pericolul, cu condiția ca această lungime să depășească 500 m.
- Placa T-3 marchează sfârșitul acestei secțiuni.
Cum arată Indicatoarele de avertizare?
Indicatoarele de avertizare – tip A – au formă de triunghi echilateral. Aceste indicatoare sunt albe în România, dar spre deosebire, în Polonia ele sunt galbene, totuși în ambele țări ele au marginea roșie și imagini negre. Desigur indicatoarele pot diferi grafic în diferite țări europene. Pot exista și versiuni locale care avertizează, de exemplu, împotriva unor animale specifice.
Exemple de indicatoare “Alte pericole” din mai multe țări:
Dimensiunile indicatoarelor de avertizare
Regulamentele specifică pe ce drumuri și în ce situații se poate utiliza dimensiunea indicatoarelor. De exemplu, indicatoarele mari sunt folosite pe autostrăzi, în timp ce indicatoarele de dimensiuni medii sunt utilizate pe drumurile naționale și provinciale. Indicatoarele de avertizare pot avea dimensiuni de la: 1200 mm, 1050 mm, 900 mm, 750 mm și până la: 600 mm, în funcție de locul unde sunt amplasate.
Instalarea indicatoarelor de avertizare pe drum – ce distanță trebuie menținută?
Distanța semnului de avertizare față de locul periculos depinde de tipul de drum:
- Pe drumurile unde limita de viteză depășește 60 km/h, această distanță este de la 150 m la 300 m.
- Pe alte drumuri, distanța este de până la 100 m.
Care sunt excepțiile?
Spre exemplu indicatorul de prioritate “cedează trecerea” este o excepție, iar amplasarea sa depinde de limita de viteză a drumului:
- Pe drumurile unde limita de viteză depășește 60 km/h, este amplasat la maximum 50 m de intersecție.
- Pe alte drumuri, distanța este de până la 25 m.
Lista indicatoarelor de avertizare în România
Curbă la stânga
Presemnalizează curba la stânga.
Curbă la dreapta
Presemnalizează curba la dreapta.
Curbă dublă la stânga
Presemnalizează o succesiune de curbe, sau o curbă dublă, unde prima curbă este la stânga. Succesiunea de curbe trebuie să nu fie mai mare de 250 m.
Curbă dublă la dreapta
Presemnalizează o succesiune de curbe, sau o curbă dublă, unde prima curbă este la dreapta. Succesiunea de curbe trebuie să nu fie mai mare de 250 m.
Curbă deosebit de periculoasă (versiunea panouri succesive)
Sunt amplasate în curbe deosebit de periculoase (câte 5 bucăți), dacă curba are o rază mai mică de 100 m, sau în curbe periculoase precedate de aliniamente mai lungi de 1000 m.
Curbă deosebit de periculoasă (versiunea panou simplu)
Identic cu indicatorul anterior, această variantă adesea se amplasează doar pe doi stâlpi de susținere din cauza lungimii sale.
Drum în coborâre periculoasă (Pantă)
Presemnalizează o pantă abruptă (cu declivitatea mai mare de 7%) în urcare. Toate manevrele sunt interzise, iar vehiculele care urcă au prioritate față de cele care coboară.
Drum în urcare periculoasă (Rampă)
Presemnalizează o rampă abruptă (cu declivitatea mai mare de 7%) în coborâre. Toate manevrele sunt interzise, iar vehiculele care urcă au prioritate față de cele care coboară.
Îngustarea șoselei din ambele sensuri
Presemnalizează o îngustare a carosabilului din ambele sensuri de circulație. În sectorul de drum respectiv, doar depășirea este permisă (staționarea, oprirea, și mersul în marșarier fiind interzise).
Îngustarea șoselei din dreapta
Presemnalizează o îngustare a carosabilului din partea dreaptă. Impune reguli identice față de cele menționate la indicatorul de sus.
Îngustarea șoselei din stânga
Presemnalizează o îngustare a carosabilului din partea stângă. Impune reguli identice față de cele menționate la indicatorul de sus.
Acostament periculos
Presemnalizează un drum cu marginea (acostamentul) periculoasă, din diverse cauze.
Coadă
Presemnalizează un sector de drum aglomerat.
Tunel
Presemnalizează intrarea într-un tunel.
Pod mobil
Presemnalizează un pod mobil; dacă acesta este deschis, participantul la trafic trebuie să oprească.
Cădere în chei sau în mal abrupt
Presemnalizează terminarea drumului, iar în fața sa se află un chei (splai) sau mal abrupt.
Drum denivelat
Presemnalizează un sector de șosea cu multe denivelări (gropi, defecte în asfalt, etc). Acesta poate fi însoțit de un panou adițional dacă sectorul depășește 0,3 km. Participantul la trafic este obligat să circule cu 50 km/h (30 km/h în localități).
Denivelare
Presemnalizează o denivelare (artificială).
Drum alunecos
Presemnalizează un sector de drum alunecos, iar șoferul este obligat să nu bruscheze vehiculul pentru a evita accidentele. Acesta poate fi însoțit de panouri adiționale pentru ploaie sau gheață.
Împroșcare cu pietriș
Presemnalizează un sector de drum unde pietrișul slăbit poate fi împroșcat de vehiculele care circulă peste el. În unele zone, împroșcarea cu pietriș prezintă un risc de a lovi alți participanți la trafic.
Căderi de pietre
Presemnalizează posibile căderi de pietre peste sectorul de drum. Acesta poate fi însoțit de un panou adițional dacă sectorul depășește 0,3 km.
Trecere de pietoni
Presemnalizează o trecere cu pietoni, în sectoare de drum cu pericol sporit pentru pietoni (șosele Europene, zone cu vizibilitate redusă, etc).
Copii
Presemnalizează o zonă frecventată de copii/minori (școli, licee, locuri de joacă, etc).
Biciclișt
Presemnalizează o intersectare cu o pistă de bicicliști.
Animale (varianta 1)
Presemnalizează un sector de drum cu riscul traversării din partea animalelor domestice.
Animale (varianta 2)
Presemnalizează un sector de drum cu riscul traversării din partea animalelor sălbatice.
Lucrări
Presemnalizează lucrări la sectorul de drum, care va fi însoțit de marcaje temporare și alte obiecte folosite la lucrările rutiere.
Semafor
Presemnalizează un semafor rutier, dar se amplasează în locuri care sunt considerate că ar surprinde participanții la trafic de existența semaforului.
Zonă aeroportuară
Presemnalizează trecerea lângă un aeroport sau un culoar aerian, pentru a avertiza șoferul de avioane la joasă înălțime sau de zgomote puternice.
Vânturi laterale
Presemnalizează posibilitatea unor rafale de vânt laterale periculoase (cu risc ridicat de răsturnare sau cu risc de afectare a circulației rutiere).
Circulație în ambele sensuri
Presemnalizează intrarea într-un sector de drum cu sens dublu de circulație (în ambele sensuri), amplasat la ieșirea străzilor cu sens unic.
Alte pericole
Presemnalizează pericole care nu sunt indicate printr-un indicator rutier specific. Pot fi însoțite de panouri adiționale.
Accident
Presemnalizează o zonă unde a avut loc un accident rutier. Sunt amplasate de Poliția Rutieră și au caracter temporar, chiar dacă semnul are fundal alb.
Intersecție
Presemnalizează o intersecție nedirijată, unde se aplică regula priorității de dreapta.
Intersecție cu un drum fără prioritate
Presemnalizează o intersecție nedirijată, confirmând prioritatea celui care întâlnește acest indicator. Aici, participantul la trafic are prioritate față de cei din dreapta și stânga.
Intersecție cu un drum fără prioritate (dreapta)
Presemnalizează o intersecție nedirijată, confirmând prioritatea celui care întâlnește acest indicator. Aici, participantul la trafic are prioritate față de cei din dreapta.
Intersecție cu un drum fără prioritate (stânga)
Presemnalizează o intersecție nedirijată, confirmând prioritatea celui care întâlnește acest indicator. Aici, participantul la trafic are prioritate față de cei din stânga.
Intersecție cu un drum fără prioritate (decalare)
Presemnalizează o intersecție nedirijată, confirmând prioritatea celui care întâlnește acest indicator. Aici, participantul la trafic are prioritate față de cei din dreapta și stânga la o intersecție decalată.
Giratoriu
Presemnalizează un sens giratoriu.
Trecere la nivel cu calea ferată, cu bariere
Presemnalizează o trecere la nivel cu calea ferată, cu bariere. Panoul adițional indică prezența luminilor clipitoare din instalația de avertizare pentru trecerea trenurilor.
Trecere la nivel cu calea ferată, fără bariere
Presemnalizează o trecere la nivel cu calea ferată, fără bariere. La fel ca în cazul anterior, se poate adăuga un panou adițional.
Trecere la nivel cu șinele de tramvai
Presemnalizează o trecere la nivel cu șinele de tramvai.
Trecerea utilajelor agricole
Presemnalizează posibilitatea utilizării a sectorului de drum de către utilaje agricole.
Întoarcere din drum spre sens opus
Presemnalizează posibilitatea unui spațiu amenajat în drum care indică întoarcerea spre sensul opus.
Risc ridicat de accidente
Presemnalizează un sector de drum cu un risc ridicat de accidente (mai mult de 10 accidente într-un an).
Panouri de distanță pentru trecerea la nivel cu calea ferată
Indică distanța (în 300, 200, 100 m respectiv) până la trecerea la nivel cu calea ferată.
Panouri de distanță pentru ieșirea din autostradă
Indică distanța (în 300, 200, 100 m respectiv) până la începerea benzii de decelerare din nodul rutier.
Balize direcționale
Indică ocolirea respectivului obstacol prin dreapta, stânga sau prin ambele sensuri.
Trecere la nivel cu calea ferată (simplă și dublă)
Semnalizează o trecere la nivel cu calea ferată, cu sau fără bariere, fără semnale luminoase. Crucea Sf. Andrei, cum este denumită “prin popor”, poate avea lamă simplă inferioară (o linie feroviară) sau o lamă dublă inferioară (două linii feroviare).
Trecere la nivel cu calea ferată (simplă și dublă, cu semnale luminoase)
Semnalizează o trecere la nivel cu calea ferată, cu sau fără bariere, cu semnale luminoase.
Baza legală pentru Indicatoarele de avertizare
Indicatoarele de avertizare, din România sunt definite în mod precis de Ordonanța de Urgență 195 din 12 decembrie 2002 și a Standardului Românesc 1848 din 23 decembrie 2011.
Ele fiind conform normelor UE, România fiind semnatară a Convenției asupra Traficului Rutier de la Viena (1968) și a Acordului European (1971).
Cu autoDNA.ro, provider de decodare serie VIN, lider pe piață, puteți verifica gratuit numărul VIN al unui anumit vehicul. Tot ce aveți nevoie pentru aceasta este desigur, numărul VIN/seria de șasiu. În rapoartele de istoric, pentr mașinile second-hand, puteți găsi informații care vă vor permite să verificați dacă vânzătorul spune adevărul sau nu. În raport, puteți găsi date pe diverse subiecte. Unele dintre aceste date sunt despre istoricul vehiculului sau verificarea bazelor de date cu vehicule furate. Puteți face o verificare gratuită a datelor disponibile 24/7.
