Cele mai fiabile mașini second-hand: clasament

Care sunt cele mai fiabile mașini și care sunt cele cu cele mai multe defecte? Discuțiile pe această temă devin adesea aprinse, deoarece fiecare persoană implicată crede cu tărie în propriile opinii. Din fericire, nu trebuie să ne bazăm doar pe percepții subiective. Clasamentele care analizează ratele de defecțiune oferă răspunsuri mai clare și mai obiective.

De ce să alegeți cele mai fiabile mașini second-hand?

Fiecare defecțiune implică timp de inactivitate și cheltuieli. Acestea pot fi minore. Uneori, o „resetare” a modulului în care s-a produs eroarea este suficientă pentru eliminarea efectivă a problemei. Cu toate acestea, acest lucru nu este întotdeauna posibil. Nici nu este întotdeauna evident care este cauza defecțiunii. Doar diagnosticarea, chiar și de către un mecanic foarte experimentat, poate dura mai mult, iar reparația ulterioară poate costa la fel de mult ca o altă mașină. Prin urmare, nu este de mirare că atât de mulți oameni optează pentru mașinile cu cele mai puține defecte, lăsând la o parte alte criterii.

Acest lucru poate însemna că aleea din fața casei nu va fi ocupată de un coupe Mercedes sportiv, ci mai degrabă, de exemplu, de o compactă încercată și testată, un Volkswagen Golf cu un motor care nu este atât de interesant, dar este durabil. Alegerea în fiecare caz depinde însă de nevoi și posibilități. Dacă mașina urmează să fie o jucărie folosită ocazional, vă puteți permite orice model doriți. Dacă, pe de altă parte, este un mijloc zilnic și fiabil de deplasare, fiabilitatea mai mare a unui anumit model va face cu siguranță diferența.

 

 

 

Prin urmare, o mașină mai puțin defectă înseamnă costuri mai mici, mai puțină pierdere de timp inutilă și siguranță sporită – avantaje greu de ignorat.

 

Cum se realizează clasamentul fiabilității?

Clasamentele de fiabilitate sunt considerate a fi cea mai sigură modalitate de a verifica în mod obiectiv care sunt vehiculele cu cele mai puține și cele mai multe defecte disponibile în showroom-uri sau pe piața secundară. Un aspect separat – și adesea pus sub semnul întrebării – este fiabilitatea clasamentelor, deoarece acestea se bazează întotdeauna pe un anumit element de date.

Clasamentul ADAC, de exemplu, se bazează pe rapoartele de defecțiuni întocmite de șoferii germani. Aceasta se referă la cazurile în care se solicită asistență rutieră pentru vehiculele imobilizate pe șosea. Clasamentul Dekra, pe de altă parte, se bazează pe defecțiunile detectate la centrul de inspecție a vehiculelor – prin urmare, datele nu includ defecțiunile care au fost reparate între inspecții.

Ce-ar fi dacă șoferilor li s-ar cere părerea? Aceasta este ceea ce fac autorii clasamentului „Ce mașină?” și, desigur, această abordare nu este lipsită de dezavantaje. În primul rând, este imposibil să chestionați toți șoferii. În al doilea rând, este pusă sub semnul întrebării și fiabilitatea răspunsurilor. Înseamnă acest lucru că clasamentele de fiabilitate ar trebui considerate a priori ca nedemne de atenție? Dimpotrivă.

Merită să verificați ce modele apar sus și jos într-un anumit clasament – și chiar dacă nu tratați clasamentul ca pe un oracol absolut, cel puțin ca pe un ghid atunci când luați o decizie individuală de cumpărare.

 

 

Cele mai fiabile mașini în 2024

Ce mașini de oraș, mașini de familie, furgonete sau mașini electrice merită atenție? Și, dimpotrivă, ce modele în special ar trebui evitate? Acestea sunt întrebările-cheie pe care și le pun cumpărătorii. Sunt, de asemenea, întrebări la care răspunsurile pot fi găsite tocmai în clasamentele de fiabilitate.

 

Top 5 cele mai nesigure mașini

1. Lexus NX

Design futurist, echipamente de lux, manoperă excelentă și materiale de foarte bună calitate folosite la interior. Modelul hibrid Lexus NX este foarte apreciat de către șoferi. Statisticile au arătat cel mai mic număr de defecțiuni în primii ani ai modelului NX. Mai mult, o proporție semnificativă au fost reparate pe cheltuiala producătorului – în garanție. Atunci când vă decideți asupra unui Lexus NX, este clar că nu există nimic de care să vă plângeți, cu excepția prețului de achiziție. Acesta, chiar și în cea mai de bază versiune, nu va fi deloc scăzut.

2. Toyota Yaris

Prima Toyota Yaris și-a făcut debutul pe piață în 1999, ceea ce înseamnă că modelul de oraș tocmai a împlinit un sfert de secol. În ultimii douăzeci și cinci de ani, micuța Toyota a câștigat un număr mare de adepți, care o apreciază pentru durabilitatea sa peste medie în segmentul său, precum și pentru caracterul său practic. Este un model care combină surprinzător de bine dimensiunile sale exterioare compacte cu confortul interior.

3. MINI Cooper SE

Marca MINI nu a fost niciodată renumită pentru fiabilitatea sa, locul ridicat al modelului Cooper SE, un MINI complet electric, poate fi, prin urmare, considerat în siguranță ca o surpriză. Cu toate acestea, aceasta este o mare schimbare care nu este o coincidență – MINI Countryman a fost, de asemenea, foarte bine evaluat. Deci, se pare că marca istorică a făcut progrese foarte bune în ultimii ani. Întrebarea este dacă și clienții vor aprecia acest lucru.

4. Suzuki Vitara

Suzuki Vitara este un model bine cunoscut iubitorilor de străpungere a celor mai dificile terenuri – cu o tracțiune integrală superb rafinată, Vitara mai veche părea aproape de neoprit. Ultimele iterații Suzuki sunt lipsite de gheara off-road, dar utilizatorii le-au găsit alte avantaje. Acestea includ fiabilitatea – Suzuki Vitara este, prin urmare, un alt reprezentant interesant atunci când vine vorba de cele mai puțin defecte mașini.

5. Mitsubishi Outlander PHEV

Ca și în cazul MINI, Mitsubishi Outlander este, de asemenea, o îmbunătățire majoră. În timp ce Outlander-urile de altădată erau văzute ca o pușculiță fără fund, noile modele – și versiunea hibridă PHEV – sunt o surpriză foarte pozitivă. Sunt mașini spațioase și versatile cărora nu le lipsește nimic. Un alt avantaj pentru mulți este că acestea costă puțin mai puțin decât concurenții lor occidentali high-end.

 

Compararea celor mai puțin sigure modele

Sunt surprinzătoare modelele alese de această dată ca fiind cele mai puțin defecte mașini? Cu siguranță pentru unii, deoarece s-a dovedit că mașinile electrice și hibride, care până acum au fost tratate cu neglijență, se descurcă destul de decent. Pe de altă parte, mărcile predominant japoneze nu sunt surprinzătoare, demonstrând încă o dată că reputația lor nu este doar un rezultat din nimic.

Atât modelele avansate și moderne, cât și soluțiile ceva mai simple bazate pe standardele stabilite de-a lungul anilor funcționează bine. Dar care – dintre mașinile aflate în prezent în producție – va trece cu adevărat testul timpului? Asta rămâne de văzut. Cu toate acestea, experții par să își tempereze optimismul exagerat.

 

Factorii care influențează fiabilitatea autovehiculelor

Nu reputația mărcii, ci ceea ce intră în componența acesteia face ca unele mașini să funcționeze mai bine, iar altele mai rău odată cu vârsta și uzura.

 

 

Manoperă

Manopera de înaltă calitate – în ce constă aceasta? Durabilitatea materialelor utilizate, modul în care acestea se potrivesc între ele și rezistența lor la uzură. Precizia asamblării. Calitatea înseamnă, de asemenea, un design bine gândit care permite înlocuirea unor componente specifice, dacă este necesar, mai degrabă decât a unor ansambluri întregi. În conformitate cu buna sa reputație și cu rezultatele clasamentului, Toyota și marca sa mai luxoasă, Lexus, se află pe primul loc. În contextul celor mai fiabile vehicule, acestea sunt de obicei gândite.

 

Întreținere și service

În fața unei utilizări necorespunzătoare, chiar și mașinile fără probleme vor începe rapid să se uzeze și să se strice. Acesta este motivul pentru care, printre altele, întreținerea și service-ul regulat sunt atât de importante pentru a menține vehiculul în cea mai bună stare posibilă. Merită să aplicați ocazional un strat anticoroziv pe șasiu și, probabil, nu este nevoie să menționăm schimbarea regulată a uleiului cu un set de filtre – la aproximativ 10.000 km sau în fiecare an. Orice neglijare a acestor aspecte va duce doar la economii aparente. Cu toate acestea, ele se vor dovedi foarte costisitoare în viitor.

 

Stilul de conducere al șoferului

Ford, Hyundai, Mazda, Opel sau Peugeot – fiecare dintre aceste mărci are o istorie de modele pe care unii șoferi le-au iubit, în timp ce alții ar vrea să uite că există. Este vina mașinilor? Doar parțial, pentru că șoferii înșiși au și ei un cuvânt de spus în ceea ce privește defecțiunile care au afectat cel mai des mașinile lor. Conducerea cu ambreiaj parțial, tăierea motorului, accelerarea și frânarea rapidă, săriturile peste bordură – toate acestea sunt lucruri care trebuie evitate dacă doriți să vă asigurați o funcționare fără probleme a vehiculului.

 

Viitorul mașinilor fiabile

Mașini fiabile – există? Sau: au existat vreodată? Deși de-a lungul istoriei automobilelor au existat modele deosebit de reușite, cel puțin în ceea ce privește durabilitatea, niciunul nu a fost lipsit de defecte. În viitor, vor fi oferite și mașini mai mult sau mai puțin defecte, dar dacă visați să parcurgeți un milion de kilometri fără o revizie a motorului, veți fi foarte dezamăgiți. Dar să ne amintim că astfel de fapte erau rare și în trecut.

Automobilismul se schimbă și, odată cu el, și cele mai puțin și cele mai defectuoase furgonete, mașini, camioane. Tehnologii noi, tipuri de propulsie, dar și evoluția așteptărilor șoferilor mai rapidă ca niciodată – toate acestea înseamnă că nimeni nu se mai gândește la mașini pentru ani de zile.

 

Tehnologii noi în industria auto

Fiecare an aduce tot mai multe soluții avansate pe piața auto, producătorii depășindu-se pe ei înșiși în găsirea de noi modalități de a mulțumi clienții. Defecțiunile asociate cu aceste „invenții” nu fac excepție și nu numai printre șoferii mai în vârstă există opinii conform cărora cele mai bune mașini sunt cele mai simple. Pur și simplu nu există nimic de stricat la ele. Chestia este că niciun producător nu mai oferă astfel de mașini.

Mașini electrice cu transmisii care nu pot fi reparate fără un laborator. Sisteme automate care ușurează munca șoferului în mașinile autonome. Suspensii din ce în ce mai sofisticate care preiau și mai bine denivelările de pe șosea. Toate aceste evoluții moderne au susținătorii lor. În multe cazuri, doar până la un anumit punct, deoarece, în cazul unei defecțiuni, șansele de a repune rapid un astfel de vehicul în stare de funcționare scad dramatic.

 

Tendințe în domeniul automobilelor

Atunci când se analizează rata de defectare a vehiculelor, există un alt element care merită luat în considerare. Nu toate soluțiile utilizate sunt rezultatul deciziilor luate doar de producători. În multe cazuri, acestea sunt impuse de reglementările naționale sau europene, inclusiv cele legate de protecția mediului.

În consecință, giganții din industria auto au renunțat în mare parte la motoarele mari, înlocuindu-le cu unități mici, turbo și, în consecință, foarte puternice. De asemenea, niciun producător nu a instalat din proprie inițiativă convertizoare catalitice SCR (AdBlue).

Reglementările – locale sau supra-locale – au doar un efect „negativ” asupra dezvoltării autovehiculelor? Nu neapărat. În multe cazuri, acestea servesc șoferilor înșiși, îmbunătățindu-le siguranța sau garantând răspunderea producătorului vehiculului în caz de defecțiuni. Dar ele scot la iveală și practici dăunătoare, așa cum a descoperit Volkswagen în afacerea Dieselgate (punând, de asemenea, la îndoială onestitatea legendară a vecinilor noștri occidentali).

 

Merită să investești în mașina cu cele mai puține defecțiuni?

Avariile se întâmplă – fie că este vorba de o mini-clasă urbană sau de un SUV de lux, fiecare producător are modele mai mult sau mai puțin reușite. Dar merită să investești în mașini care sunt considerate a fi cele mai durabile? Bineînțeles că da – dar țineți cont de faptul că, pe piața pieselor de schimb, durabilitatea construcției este un lucru, în timp ce exploatarea de către proprietarii anteriori este o chestiune complet diferită.

Chiar și cel mai robust design nu va dura mult dacă utilizatorul nu respectă regulile de operare de bază. Și atunci mai puține eșecuri raportate în clasamentul ratelor de eșec nu vor ajuta prea mult.