Category Archives: Am o masina

Am o mașină

Știi ce documente auto se reînnoiesc în perioada stării de urgență sau care se prelungesc automat ?

Postat de 30 martie 2020

 

ce documente auto se reînnoiesc în perioada stării de urgență

 

Articol preluat de pe https://www.chiric.eu/

Din prisma restrictiilor impuse în contextul social actual, se ridică o întrebare: ce se întâmplă cu acele documente privind autovehiculul pe care îl conducem dacă expiră în perioada stării de urgență?

Potrivit art. 14 din Decretul Președintelui României nr. 195/16.03.2020 privind instituirea stării de urgență pe teritoriul României: ”se menține valabilitatea documentelor eliberate de autoritățile publice care expiră pe perioada stării de urgență.”

În acest sens, este esențial să clarificăm ce se înțelege prin ”autorități publice”. Potrivit art. 2 alin. (1) lit. b) din Legea nr. 554/2004 conteciosului administrativ: ”orice organ de stat sau al unităţilor administrativ-teritoriale care acţionează, în regim de putere publică, pentru satisfacerea unui interes legitim public; sunt asimilate autorităţilor publice, în sensul prezentei legi, persoanele juridice de drept privat care, potrivit legii, au obţinut statut de utilitate publică sau sunt autorizate să presteze un serviciu public, în regim de putere publică”.

Prin urmare, vorbim despre acte emise de către Direcția și Serviciile Publice Comunitare Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor, precum permis de conducere, autorizație de circulație provizorie, dovezile înlocuitoare ale certificatelor de înmatriculare și ale permiselor de conducere, acte care își mențin valabilitatea pe întreaga perioada a stării de urgență, chiar dacă acestea expiră în timpul stării de urgență.

Formatul integral al articolului

Am o mașină

Cum să vinzi o mașină în perioadă de criză?

Postat de 25 martie 2020

masina-vanzare

Indiferent de vremurile pe care le trăim (și da, în ultimele zile mulți au sentimentul că lumea s-a oprit și nu se mai poate face nimic), trebuie să rămânem raționali și pragmatici. Să căutăm eventuale oportunități sau modalități de a rămâne funcționali din punct de vedere financiar. Este greu, dar, până la urmă, cu toții știm că un șut în spate este un pas înainte…

Există piață auto și pe perioada pandemiei!

Chiar dacă acum pare că totul este despre spălat pe mâini și stat în casă, această perioadă va trece și vom reveni la tot ceea ce acum amânăm și trecem în plan secund.

Spre exemplu: vânzarea acelei mașini de care știm că nu mai avem nevoie, Chiar și cumpărarea acelui autoturism de care avem nevoie de ceva timp, dar încă nu a venit momentul potrivit pentru el.

Tranzacții cu autoturisme încă se fac.


Nu în ritmul de până acum o lună, dar oportunități apar în această piață. Mai mult ca niciodată, atât la vânzare, cât și la cumpărare.

Echipa autoDNA.ro a primit în ultima perioadă întrebări despre motivele pentru care acum ar fi sau nu un moment bun pentru vânzarea/achiziția unei mașini. Astfel am structurat într-o serie de materiale informațiile pe care le considerăm ca fiind de folos oricui trebuie să ia o asemenea alegere în acest moment.

Dacă vrei să vinzi o mașină…

 

Este posibil să te confrunți cu o scădere a numărului de potențiali clienți în această perioadă. Poate ai întâlnit deja persoane interesate care îți cer o reducere semnificativă a prețului. Motivul fiind perioada economică grea care știm că va urma după această pandemie.
Trebuie să fii realist și să înțelegi că o să dureze o vreme până când economia se va redresa. Până atunci clienții probabil că nu se vor mai alinia lângă mașina ta.

Așadar, gândește-te bine:

 

– Este neaparată nevoie să vinzi mașina acum? Dacă da, atunci stabilește un preț corect, negociază și dă-o la prima ofertă care se apropie de nivelul așteptat de tine. Este posibil să nu obții mai multe oferte pentru ea în perioada următoare.

– Poți să o mai folosești o vreme și să amâni momentul vânzării?
În acest caz, poate ar fi mai bine să amâni vânzarea. Ține cont însă că și valoarea mașinii se va diminua odată cu trecerea timpului. În momentul în care te vei hotărî din nou s-o vinzi o să obți prețul corect pentru respectiva perioadă și situație a pieței. Sunt șanse ca acesta să fie mai mic sau mai mare decât ai putea obține acum, dacă piața își va reveni. Nimeni nu îți poate oferi o garanție în acest sens.

– Există și varianta de mijloc. Știi că trebuie să vinzi mașina, dar nu ești presat să faci acest lucru astăzi. În acest caz, trebuie să urmezi pașii A și B de mai jos pentru a fi pregătit să vinzi la momentul oportun.
Cum identifici momentul oportun? Simplu: repeți la fiecare început de analiză cele menționate la pct. A, de mai jos. Așa vezi dacă există sau nu competiție puternică în zona în care tu te poziționezi ca ofertă.

Ce poți face pentru a reuși să vinzi mașina în această perioadă?

A) Documenteză-te și pregătește-te să intri în jungla cu samsari

– în primul rând, documenteza-te despre piață.
– vezi ce mașini similare s-au vândut în ultimele luni.
– vezi ce oferte de mașini ca a ta sunt în piață, ce concurență ai la prețul la care te gandești să vinzi mașina (adică ce ar putea să se cumpere cu aceeși sumă). Nu te costă nimic, dar necesită câteva ore de căutat pe internet.
– vezi ce informații sunt disponibile în piață despre mașina ta. Atât la dealer, cât și pe site-uri de tipul autoDNA.ro. Probabil te va costa aproximativ 200 lei la dealer și între 26 – 90 lei la autoDNA.

B) Pregătește mașina de vânzare

– Dacă mai aveai mici reparații tehnice de făcut, fă-le, pentru ca potențiali cumpărători să nu găsească motive să dea înapoi.
Atenție: nu face reparații la elemente scumpe, pentru că nu o să recuperezi investiția, iar cumpărătorul nu va crede ce îi spui. NU face reparații la caroserie, pentru că o să lași impresia că ai ceva de ascuns.

– Îți recomandăm să mergi la un atelier de Detailing auto pentru o curățare profesională a mașinii. ATENȚIE: este posibil ca mașina să arate atât de bine, încât să nu mai vrei să o vinzi, așa că îți recomandăm să începi cu acest pas.

– Încearcă să găsești câteva argumente pentru a te diferenția de alte mașini similare sau de alte mașini la același preț (în baza a ceea ce ai aflat la punctul A).

– Folosește documente de la dealer sau de la autoDNA. Raportul de istoricul al vehiculului, care să ateste că este în starea în care o prezinți, ajută pentru încrederea clienților. Studiul nostru a arătat că 70% dintre clienții autoDNA, declară că vor folosi raportul platformei și în mometul în care vor decide să vândă mașina, pentru a demonstra că sunt vânzători de bună credință.

C) Vânzarea efectivă
Pentru a ajunge aici, este nevoie să fi investit deja aproximativ 500 lei în pregatirea mașinii (curățat la detailing auto) și a documentelor de suport ( verificare dealer, verificare autoDNA ). Acum este cazul să mai investești aproximativ 500 lei în anunțuri de vânzare.

Iată recomanările noastre:

– Listeaz-o pe toate site-urile de anunțuri, inclusiv pe cele plătite;

– Lasă un număr de telefon și un e-mail la care chiar poți raspunde prompt;

– Stabilește prețul de vânzare și prețul minim acceptat de tine;

– Negociază, dar numai după ce ești sigur că ai scos în evidență toate avantajele mașinii;

– Încearcă să obții o ofertă de la cumpărător care te va ajuta foarte mult, astfel vei ști cât de interest este și eventual, care este marja de negociere pe care poți miza;

– Cel mai important lucru este să știi sigur ce vrei. Asta te va ajuta să nu pierzi cumpărători interesați și mai ales, să nu pierzi timpul.

Urmează: ”Cum să cumperi o mașină în perioadă de criză?”

Am o mașină

Consiliul Uniunii Europene adoptă noi norme pentru etichetarea anvelopelor

Postat de 27 februarie 2020

 

anvelopa

 

Noi norme de etichetare a anvelopelor

În curând, soferii vor fi mai bine informați atunci când vor alege cauciucuri noi pentru mașinile lor. Consiliul European a adoptat în 12.02.2020, un regulament privind noile norme de etichetare a anvelopelor. Referitor la ceea ce privește parametrii precum eficiența combustibilului, aderența la umezeală și zgomotul.

Scopul regulamentului este de a face etichetele și inscripțiile mai vizibile și de a oferi consumatorilor mai multe informații care să le permită să aleagă anvelope mai sigure și mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și al poluării fonice. Regulamentul trebuie să fie adoptat în mod oficial de Parlamentul European.

Într-o intervenție, Tomislav Ćorić, ministrul Mediului și Energiei Croației și președinte al Consiliului, a declarat: ” Noile etichete reprezintă un beneficiu tangibil pentru consumatorii din toată Europa și vor oferi mai multe informații privind eficiența consumului de combustibil, siguranța și zgomotul extern. Aceste reguli vor avea, de asemenea, un impact asupra reducerii emisiilor de gaze cu efect de seră. ”

 

etichetarea anvelopelor

 

Pictograme pentru aderența pe zăpadă și gheață

 

Regulamentul introduce o serie de modificări importante ale normelor anterioare. Etichetele vor deveni mai vizibile și mai clare pentru consumatori.
Totul datorită noilor obligații privind modul de afișare a acestora și încercarea eliminării claselor de performanță neutilizate.

Vor fi adăugate pictograme pentru aderența pe zăpadă și gheață, iar designul etichetei va fi actualizat. Ca orice altă categorie de anvelope, cele reșapate sunt, de asemenea, vizate de regulament.
Cerințele pentru anvelopele reșapate se vor aplica odată ce va fi disponibilă o metodă de testare adecvată pentru măsurarea performanței acestor anvelope.

Regulamentul include, de asemenea, dispoziții pentru adăugarea unor parametri privind kilometrajul și abraziunea. Toate acestea de îndată ce vor exista metode de testare adecvate. Se preconizează că acest lucru va ajuta la reducerea cantității de microplastice care ajung în mediu, din cauza abraziunii pneurilor. În viitor, anvelopele pentru camioane și autobuze vor trebui, de asemenea, să poarte eticheta în cauză.

 

Sursă: https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2020/02/25/labelling-of-tyres-council-adopts-new-rules

Regulamentul complet: https://data.consilium.europa.eu/doc/document/ST-14649-2019-INIT/en/pdf

Am o mașină

Culoarea fumului din toba de esapament

Postat de 30 iunie 2017

Cum iti poti da seama de starea motorului prin culoarea fumului evacuat prin toba de esapament.

Fumul evacuat prin toba de esapament ar trebui sa fie incolor dar uneori nu este asa. In anumite conditii acesta poate fi negru, alb sau chiar albastru. In timp ce aceste schimbari va atrag atentia, ele nu inseamna neaparat ca se intampla ceva gresit. Totusi, va recomandam intotdeauna sa duceti masina la un service autorizat pentru a fi verificata de un specialist. Acest lucru este la fel de important atunci cand cumparati o masina second-hand. Ca un sofer obisnuit nu aveti nicio sansa sa recunoasteti semnele de avertizare pe care un profesionist nu le va pierde. Spuneti mecaniculului de ati venit si lasati-l sa verifice masina in detaliu. Daca schimbarea fumului sugereaza ca urmeaza reparatii serioase, cu cat le faceti mai repede, cu atat vor fi mai ieftine. Ghidul nostru nu este menit sa inlocuiasca sfaturile profesionale dar va vor ajuta sa intelegeti ce se intampla cu masina dvs.

Fum negru

Faptul ca fumul de evacuare are culoarea negra nu inseamna neaparat o defectiune grava. De exemplu, unele vehicule diesel vor produce mai mult fum negru cand motorul este incarcat puternic. Daca observati adesea fumul negru, este posibil ca sistemul de injectie sa necesite verificarea deoarece acest lucru este cauzat in mod obisnuit de calitatea scazuta a combustibilului sau uzura excesiva a injectoarelor. Daca aveti noroc, este posibil sa aveti nevoie sa schimbati doar conductele intercooler. Acest lucru ar creste puterea motorului si va face munca mai linistita.

Fum gri

Fumul de evacuare devine gri cand proportiile combustibilului si fumului se modifica in motor. Unul din motivele mai frecvente este un senzor de motor defect, de exemplu senzorul de temperatura. Cand computerul nu poate indica temperatura exacta in cazul in care motorul va oferi mai mult combustibil, facand astfel amestecul prea bigat. Aceasta va creste, desigur si consumul de combustibil. Fumul gri apare foarte rar in tevile de esapament dar daca apare regulat atunci este nevoie sa vizitati un service specializat.

Fum albastru

Cand fumul de evacuare devine albastru, prea multa cantitate de ulei de motor este arsa impreuna cu combustibilul. Puteti verifica singur consumul de ulei, desigur. Faceti-o in mod regulat si daca consumul creste, veti observa cu siguranta diferenta. Fumul albastru poate aparea atunci cand aveti o granitura defecta de turbo sau supapa – acestea sunt scenariile mai optimiste. Daca aveti ghinion, fumul poate sugera inele de piston sau maneci defecte; Acest lucru inseamna ca trebuie sa va pregatiti pentru reparatii serioase ( si costisitoare ) ale motorului.

Fum alb

Fumul de evacuare devine adesea alb iarna. Acest lucru este cauzat de vaporizarea apei colectate in sistemul de evacuare iar vaporii sunt intotdeauna vizibili cand temperatura scade sub zero. Fumul ar trebui sa revina la normal in timp ce conduci, totusi. In caz contrar, este posibil sa aveti o problema cu capul cilindrului sau sigiliul de sub el. Daca lichidul de racire trece prin sistemul de epuizare, acolo va fi apa deci veti vedea cu siguranta vapori. De asemenea, veti observa scaderea constanta sau temporara a puterii.

Am o mașină

Cum sa aveti grija de o masina diesel

Postat de 3 mai 2017

Este cunoscut faptul ca vehiculele diesel sunt mai economice deoarece motorina este si mai ieftina decat benzina si puteti face economii semnificative atata timp cat intelegeti specificul acestui tip de motor. Din punct de vedere tehnic, motoarele diesel sunt mai complexe decat cele pe benzina, ceea ce le face mult mai scumpe atunci cand vine vorba de reparatii. Stiind cum sa ai in mod corespunzator grija de autoturismul tau diesel, cu siguranta nu vei face reparatii prea des.

Citeste mai mult